風(fēng)機(jī)設(shè)備在運行過程中會出現(xiàn)什么故障？如今，它也廣泛應(yīng)用于這種風(fēng)機(jī)設(shè)備中。在這種風(fēng)機(jī)中，它也涉及到工業(yè)和農(nóng)業(yè)，但噪音問題確實更受關(guān)注。如何改進(jìn)它？風(fēng)機(jī)設(shè)備運行中的常見故障是什么？接下來，讓我們來看看風(fēng)機(jī)制造商的客戶服務(wù)。

由于蝸舌是風(fēng)機(jī)的主要噪聲源，蝸舌的變化成本較低，對離心風(fēng)機(jī)的其他性能影響較小，因此改善蝸舌的間隙和傾角方法。經(jīng)過多次實驗，改進(jìn)了風(fēng)機(jī)蝸舌的弧半徑R2=25mm，蝸舌傾角θ2=18°，蝸舌空隙t2=33mm.由于蝸舌是風(fēng)機(jī)內(nèi)部的主要噪聲源，因此首先觀察改善后蝸舌噪聲源強(qiáng)度的變化，以及兩個風(fēng)機(jī)蝸舌的噪聲帶。與原風(fēng)機(jī)相比，改進(jìn)版風(fēng)機(jī)為72.6Hz，200Hz和400Hz峰值明顯降低，說明改善后風(fēng)機(jī)主要噪聲源蝸舌噪聲強(qiáng)度降低。

因為在風(fēng)機(jī)中，蝸舌和葉片是風(fēng)機(jī)內(nèi)部不可忽視的噪聲源，所以選擇蝸舌和葉片作為聲源區(qū)域FW-H方程計算分析噪聲，在排氣口設(shè)置觀測點，聲壓隨時間變化。與原風(fēng)機(jī)相比，改進(jìn)風(fēng)機(jī)的聲壓幅值降低了2.38Pa。與原型風(fēng)機(jī)相比，改進(jìn)版風(fēng)機(jī)的渦流頻率和基頻峰值都有所降低。

原風(fēng)機(jī)和改進(jìn)風(fēng)機(jī)在不同位置的總A聲壓級計算結(jié)果。風(fēng)機(jī)改善后，主要噪聲源蝸舌處的總A聲壓級降低6.1dB，出口處總A聲壓級減少1.9dB。因此，通過改善離心風(fēng)機(jī)的蝸舌間隙和傾角，可以降低風(fēng)機(jī)的噪音。

當(dāng)我相信風(fēng)機(jī)時，我們應(yīng)該遇到一些故障，比如噪音大，突然停止運行等等，這只是一些小問題，一旦你遇到一些大問題你能處理嗎？

風(fēng)機(jī)內(nèi)氣體泄漏，將標(biāo)有殼體字樣的兩個工件放在軸上，凹槽向軸承箱方向焊 接成環(huán)；在不拆卸風(fēng)機(jī)的前提下，增加了一個簡單的旋轉(zhuǎn)密封。每套旋轉(zhuǎn)密封由一段填料、兩個卡緊件和兩個四個半圓工件組成。

將兩個卡緊件的六角形螺栓頭焊 接在外殼上，使卡緊件的一端能夠壓在環(huán)上。在環(huán)槽周圍切一個盤根，擰緊卡緊件的螺母，使其一端卡住環(huán)。兩個未標(biāo)記外殼字樣的半圓工件也放在旋轉(zhuǎn)軸上，凹槽朝向外殼方向焊 接成環(huán)。這樣，旋轉(zhuǎn)軸通過兩個環(huán)，凹槽相對。

拆卸風(fēng)機(jī)外殼、葉輪、移動傳動組，安裝新的旋轉(zhuǎn)密封或密封。該方法的優(yōu)點是可選擇新的密封類型，安裝規(guī)范，但工作量大，耗時大。將標(biāo)有外殼字樣的環(huán)焊 接在外殼上，注意外殼內(nèi)圓與旋轉(zhuǎn)軸之間的間隙。

風(fēng)機(jī)主軸變形，通常當(dāng)我們使用風(fēng)機(jī)時，有些設(shè)備長期使用后會有主軸變形現(xiàn)象，我們可以使用以下方法來處理風(fēng)機(jī)。制定故障響應(yīng)措施，停電時注意應(yīng)用；讓風(fēng)機(jī)輔助傳動，確保葉輪和主光軸在低溫下受力均勻。在風(fēng)機(jī)入口增加煙氣溫度探測器，便于控制；停止后及時打開維修門，強(qiáng)制冷 卻。

風(fēng)機(jī)葉輪的鉚釘頭損壞，可通過卡住葉輪體和輪轂進(jìn)行電焊噴焊，使磨損的鉚釘頭恢復(fù)到原來的正常狀態(tài)。如果鉚釘孔容易產(chǎn)生疲勞裂紋，可以用整個未使用的新焊條焊 接來修復(fù)裂紋。但要注意葉輪軸線的中間對稱，將剩余的焊條留在裂縫處，然后用新的焊條修復(fù)相對稱的鉚釘孔裂紋。焊 接后剩余的焊條與對稱鉚釘修復(fù)時剩余的焊條相同，以確保重量相同。

風(fēng)機(jī)傳動部件損壞是一個常見的機(jī)器問題，包括風(fēng)機(jī)軸承位置、軸承室損壞、風(fēng)機(jī)軸承位置磨損等。針對上述故障，傳統(tǒng)的維護(hù)方法包括噴焊、熱噴涂、刷渡等，但存在一定的缺點。焊 接高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力不能完全去除，容易造成材料損壞，導(dǎo)致零件彎曲或斷裂。